ДАІ УМВС повідомляє:4 жовтня 2010
Нещодавно на прес-конференції міський голова Сергій Одарич у своєму виступі перед журналістами зробив гучну заяву про те, що, що співробітники ДАІ на його думку на догоду посадовцям, самовільно встановили знак 3.29 "Обмеження максимальної швидкості" 40 кілометрів на годину. Хочу роз'яснити, що підставою для встановлення цього знака став лист від 09.07.2008 р. № 76 голови обласної організації Українського товариства сліпих Зубача В.Д. щодо забезпечення безпеки дорожнього руху по вул. Університетській від вул. Благовісної до бул. Шевченка, оскільки там розташована черкаська обласна та первинні організації Українського товариства сліпих (УТОС). Співробітниками відділу ДАІ м. Черкаси 04.08.2008 обстежено вказану ділянку та розроблено заходи із забезпечення безпеки дорожнього руху, особливо сліпих пішоходів. У жовтні 2008 року було встановлено знаки "40" по вул. Університетській від бул. Шевченка до вул. Гоголя та 2 таких же знаки по вул. Благовісній перед перехрещенням з вул. Університетською. Також для безпеки сліпих пішоходів за ініціативи ДАІ ще у 2008 році було розроблено проектну документацію на будівництво світлофорного об'єкта на перехресті вулиць Благовісна-Університетська. Оскільки міською владою не було вжито заходів щодо встановлення світлофора, Державтоінспекцією було запропоновано встановити знак 3.1. "Рух заборонено", що продиктовано також надмірною кількістю транспорту, що рухається на вказаному відрізку вулиці Університетської після переїзду сюди обласного БТІ, "Приватбанку" та інших організацій. Крім будівель УТОС, поруч з приміщенням БТІ знаходиться також ЗОШ № 6, учні якої змушені щоденно перетинати проїжджу частину в транспортному потоці. Згідно Правил дорожнього руху дія знака 3.1 передбачає заборону наскрізного проїзду (від перехрестя до перехрестя) і не поширюється на транспортні засоби водіїв-інвалідів та тих, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на ТЗ, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні. Отже, встановлення цього знака не позначиться на роботі організацій, що розташовані в зоні його дії та жодним чином не заважатиме місцевим жителям. У Державтоінспекції є ряд претензій до керівництва міста стосовно організації дорожнього руху. На інтернет-сайті "Щоденник Сергія Одарича" черкащани можуть ознайомитися із статтею "Асфальтування Луначарки" від 29 вересня. Сам автор стверджує - "комунальники поспішають - метеорологи прогнозують дощі та різке похолодання". Виникає питання: "Чому жителі міста аж до осені їздили розбитими вулицями, і лише зараз проводиться вибірковий ремонт, ефективність якого з настання несприятливих погодних умов викликає сумнів. Соромно бачити повну відсутність технологій при проведенні ремонтних робіт, і як наслідок - знову розбиті дороги навесні. До речі, автодорога до населеного пункту та до самого помешкання С. Одарича перебуває в набагато кращому стані, між вулиці міста. Співробітниками Управління ДАІ до Черкаської ОДА було направлено інформації щодо недоліків в утриманні вулично-шляхової мережі Черкаської області, у тому числі в обласному центрі та про стан підготовки дорожніх організацій області до зими. Викликає занепокоєння, як ми будемо протистояти непогоді. Область, і в першу чергу місто Черкаси, до зими неготові. Технічне оснащення Черкаського експлуатаційного лінійного управління автомобільних шляхів знаходиться на низькому рівні та не відповідає нормам по забезпеченню кількості техніки на існуючу протяжність вулиць обласного центру. Підготовка комунальних організацій області до зимового періоду проходить на низькому рівні; відчутних змін на краще у порівнянні з минулим роком практично не відбувається. Комунальними організаціями не проводиться робота по утворенню запасів антифрикційних матеріалів. Дорожньо-експлуатаційні організації області теж не всі готові до експлуатації доріг в зимовий період, протиожеледні матеріали заготовлені на 40-50 відсотків. Низькими темпами проводиться заготівля паливно-мастильних матеріалів. Як показує досвід минулого року, такий стан підготовки організацій, відповідальних за утримання вулиць та доріг області до роботи в складних погодних умовах, може призвести до створення чисельних аварійних ситуацій та заторів у русі вже під час перших снігопадів. Я не хотів би, щоб працівники ДАІ області ставали заручниками політичних ситуацій і на їх ЗАКОННИХ вимогах намагалися піаритися деякі політики. Державтоінспекція, як і вся міліція України, поза політикою, її завдання - служіння Закону. Начальник Управління ДАІ Черкаської області М.О. Халаджи 04.10.2010 р.
Повернутись
Продивились: 1199
|
Вартові правопорядку |
Завантаження. Будь ласка, зачекайте...
